江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区
〖壹〗、日0时至24时，江苏省新增本土确诊病例11例 ，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区 ，禄口街道为封控区域，离宁需持“健康码 ”绿码和48小时内核酸检测阴性证明 ，地铁S1线路暂停运行 ，部分公交线路暂停运营，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。
〖贰〗 、张家界发布1号令：11地调整为中风险地区张家界发布1号令，11个办事处上调为中风险地区 ，分别为张家界市武陵源区军地坪街道 ，张家界市永定区永定街道 、崇文街道、南庄坪街道 、官黎坪街道 、后坪街道、沙堤街道、大庸桥街道 、西溪坪街道 、阳湖坪街道、枫香岗街道 。
〖叁〗 、南京被列为中高风险地区，主要是因为近期发生了新冠疫情的局部暴发 。2021年7月下旬 ，南京市报告了多起新增的本土确诊病例 ，疫情在短时间内呈现出扩散态势。为控制疫情，南京市政府采取了迅速 、果断的措施 ，发起大规模的核酸检测和隔离措施 ，积极抑制病情扩散的势头 。
〖肆〗、如果从江苏省南京市中风险地区到广东，可能会面临一定的防疫措施 。具体包括隔离和核酸检测的要求。根据当前的防疫政策 ，从中风险地区的人员进入广东 ，一般需要进行14天的居家或集中隔离，并进行多次核酸检测。隔离期间需要严格遵守相关防疫规定 ，不得随意离开隔离地点 。
〖伍〗 、江苏多地：6月25日及26日 ，南京 、徐州、常州 、苏州 、连云港等多地调整防疫政策，对低风险地区或全域低风险地区来（返）人员自由流动 。其中，南京明确全域低风险城市的来（返）宁人员正常流动 ，不再查验核酸检测阴性证明；无中高风险地区行程史来宁车辆及人员 ，交通卡口一律不再查控，可正常通行。
〖陆〗、具体划分标准（示例）低风险地区：无确诊病例 ，或连续14天无新增本土确诊病例 ，且防控措施到位 。中风险地区：14天内发生聚集性疫情（如1起涉及多人），或存在社区传播风险 。高风险地区：累计确诊病例超过50例 ，或14天内出现多起聚集性疫情 ，传播链未完全阻断。
11月22日连云港新增确诊病例12例+无症状34例
年11月22日0-24时，江苏新增本土确诊病例62例 ，新增本土无症状感染者282例 。其中处于集中隔离 、居家隔离等管控状态的有243例 。新增境外输入确诊病例6例 ，新增境外输入无症状感染者5例。新增出院病例11例，解除隔离医学管理的无症状感染者25例 。新增确诊病例及无症状感染者详情由相关设区市发布 。
新增确诊病例：全国31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例11例。其中境外输入病例9例（广东4例 ，北京1例 ，天津1例，上海1例，福建1例 ，陕西1例） ，本土病例2例（均在上海） 。新增死亡及疑似病例：无新增死亡病例；无新增疑似病例 。
月22日0—24时，全国新增本土确诊病例5例 ，其中辽宁4例（均在大连市） ，云南1例（在德宏傣族景颇族自治州）。
从南京南站到禄口机场需要被隔离么
从南京南站到禄口机场不需要被隔离。通过查询相关公开信息显示，截止2022年12月10日 ，江苏新增本土确诊病例12例（南京市5例 ，苏州市4例，南通市1例 ，淮安市1例 ，宿迁市1例），均在定点医院隔离治疗 。
具体来说 ，乘客从T2航站楼的国内到达或世界到达厅出发 ，向东行走大约100米，大约需要3分钟即可抵达南京地铁机场线（S1）的禄口机场站 。然后，从禄口机场站开始乘坐地铁 ，只需8站即可到达南京南站。整个行程的票价为6元 ，而地铁S1线的发车间隔为15分钟 。
从南京南站到禄口机场的距离大约为30公里左右 。最便捷的方式是乘坐南京地铁机场线，从南站直接可以直达T2航站楼 ，全程票价为6元。此外 ，乘客也可以选取打车前往机场，大约需要花费60元左右 ，耗时约30分钟 。如果时间较为充裕 ，还可以选取乘坐公交，不过这种方式耗时较长 ，大约需要1小时左右 ，票价约3元 。
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希望本篇文章《22日江苏新增12例本土确诊/江苏20日新增确诊》能对你有所帮助！
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