北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施
新政核心原则总量调控：引导小客车合理有序增长，2021年指标总量仍为10万个（普通指标4万 、新能源指标6万） ，年度增长数量和比例需报市政府批准后公布。价值导向：优先解决“无车家庭”的拥车需求 ，通过积分排序和指标倾斜实现 。方便群众：利用大数据技术简化流程，减少群众跑腿次数 。
北京摇号新政下，“一人多号 ”车主只需年内腾出指标 ，不必急于购买新车。北京市交通委发布的小客车数量调控新政自2021年1月1日起实施 ，新政规定每人名下只能保留一个指标，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。
北京自2021年1月1日起实施新政 ，规定每人名下小客车指标比较多保留一个 。具体内容如下：核心限制：个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车需有序退出 ，每人名下比较多保留1个指标 。车辆更新规则：若1人名下拥有多辆本市登记的小客车，更新车辆时仅可选取其中1辆申请更新指标 ，其余车辆不予办理更新指标。
实施时间与申请周期新政自2021年1月1日起正式实施 ，2021年上半年京牌指标申请时间为1月1日至3月8日，申请人需在此期间填报并提交申请 ，后续由相关部门完成审核 。指标配置频率由每年6次调整为3次 ，具体安排为：5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标 。
指标总量与结构2021年小客车指标总量保持10万个 ，其中普通指标4万个 ，新能源指标6万个。年度增长数量及比例需报市政府批准后公布 。政策依据与公开渠道修订后的文件及政策说明已在北京市交通委 、小客车指标调控网站发布，同步推出“一图读懂 ”解读材料 。
北京明年起每人名下小客车指标比较多一个
〖壹〗、北京自2021年1月1日起实施新政，规定每人名下小客车指标比较多保留一个。具体内容如下：核心限制：个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车需有序退出 ，每人名下比较多保留1个指标 。车辆更新规则：若1人名下拥有多辆本市登记的小客车 ，更新车辆时仅可选取其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标 。
〖贰〗、北京摇号新政下 ，“一人多号”车主只需年内腾出指标 ，不必急于购买新车。北京市交通委发布的小客车数量调控新政自2021年1月1日起实施，新政规定每人名下只能保留一个指标 ，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出 。
〖叁〗 、北京“一人一车”新政策于12月5日正式公布 ，将于2021年1月1日起实施 。该政策的核心是“每人比较多保留一个指标 ”的原则。名下有多辆车的人只能选取其中一辆进行更新，且名下有多辆车的个人可将多余的车辆转移给符合一定条件的配偶 、父母、子女 ，但要求双方的亲属关系需满1年。
北京机动车摇号新政
北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配 、家庭积分规则 、申请资格、申请流程及关键规则调整 ，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号，通过家庭积分机制提升中签率 。
北京摇号新政并非只对北京户口友好 。首先 ，需要明确的是 ，北京摇号新政的出台是为了更好地调控北京市机动车数量，缓解交通拥堵和环境污染问题。该政策在制定时，确实考虑到了不同群体的实际情况和需求 ，并尽可能做到了公平 、公正 。对于北京户口的家庭而言 ，他们确实在摇号新政中享有一定的优势 。
北京市机动车摇号政策相关内容如下：摇号资格：申请人需为北京市常住居民，含本地户籍 、驻京部队现役军人和武警 ，以及符合条件的港澳台居民、华侨和外籍人士；在京无个人名下机动车；持有有效驾驶执照。2025年新规转让调整：2025年3月14日实施的新规放宽亲属间车辆指标转让范围 。
北京机动车摇号政策更新 ，以下是新的规定： 家庭由主申请人和其他家庭成员构成，成员总数不得少于两人 。主申请人需符合第九条规定的条件 ，即住所地在本市且名下无小客车 ，并持有有效的机动车驾驶证。这样的家庭可以申请办理一个配置指标的登记 。
年外地人参加北京小客车摇号新政策 外地人在北京参加小客车摇号需要满足以下条件：持有北京居住证：申请人必须持有北京市有效的居住证 。持工作居住证同样具备申请资格。连续60个月的社保缴纳记录：申请人需有连续60个月（即五年）的北京市社保缴纳记录 。
这一新政策的实施，意在鼓励更多人选取使用纯电动车 ，从而推动环保出行 。对于有意购买普通小客车的市民来说 ，竞争将更加激烈。因此，建议大家提前做好准备 ，以增加购车几率。总的来说 ，北京市的机动车摇号新政策旨在通过调整指标分配和购车方式，推动绿色出行，减少机动车尾气排放 ，从而改善空气质量 。
北京小客车换新能源政策
〖壹〗 、北京小客车换新能源政策主要包括普通指标切换 、2025年以旧换新补贴及2024年置换补贴三方面内容 ，具体如下：普通指标不限次切换购置油车或电车持有普通小客车指标的市民，购置新能源小客车后 ，若车辆出售或报废 ，可申请普通小客车更新指标，且普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车 。
〖贰〗、插混车换纯电车时 ，车牌类型需从普通号牌更换为新能源汽车专用号牌。根据北京市现行政策 ，具体规则如下：指标性质与车辆类型匹配要求北京市普通小客车指标具有通用性，持有人可自由选取购买燃油车 、纯电动车 、插电式混合动力车（含增程式）或燃料电池车 ，且不限切换次数 。
〖叁〗、直接使用普通指标购买电车根据《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则（2025年修订）》第二十九条 ，持有普通小客车指标的家庭可直接购置新能源小客车（包括纯电动、插电式混合动力等） 。此方式无需重新申请新能源指标，购车后车辆登记类型与指标类型一致即可。
〖肆〗 、是的 ，北京小客车指标新规明确持普通指标可自由切换燃油车与新能源车且次数不限 。2025年9月8日 ，北京市机动车调控管理办公室明确，持普通小客车指标（油车指标）可不限次数切换购置燃油车或新能源车，破除了“油车指标买新能源车后无法换回油车 ”的误区 。
〖伍〗 、在北京 ，纯电换混动政策主要涉及指标使用和置换补贴两个方面。指标使用：北京的小客车指标分为普通指标和新能源指标 。普通指标主要针对燃油车 ，为蓝牌；新能源指标针对纯电车和部分氢燃料电池车，为绿牌 。
〖陆〗、要将北京小客车个人普通指标切换为个人新能源指标 ，可以按照以下步骤进行操作：登录北京市小客车指标调控管理信息系统 首先 ，打开浏览器，输入“北京市小客车指标调控管理信息系统”的网址 ，并登录到该系统。登录页面通常要求输入用户名 、密码以及验证码等信息 ，确保输入正确后，点击“登录 ”按钮 。
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我是平凡号的签约作者“于明媛”！
希望本篇文章《小客车指标北京新政/2020北京小客车指标新政》能对你有所帮助！
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