南京现在做地铁公交要带口罩吗?
近来，上海、广州、成都 、南京等多个城市的地铁已经不再强制要求乘客佩戴口罩。针对西安地区的情况 ，西安地铁及公交热线均明确表示 ，当前的政策是“建议”乘客佩戴口罩，但并不强制执行 。
对此 ，南京地铁工作人员表示 ，现已不强制要求佩戴口罩，即使没有佩戴口罩 ，也可以正常乘坐地铁出行 。南京地铁服务热线工作人员表示：“不强制要求佩戴口罩 ，即使没有佩戴口罩，也可以正常乘坐地铁出行。
近来上地铁是否戴口罩因人而异 ，多数人仍保留戴口罩习惯 ，但也有部分人不戴，这主要受习惯 、心理感受及实际口罩携带情况影响 。具体如下：多数人保留戴口罩习惯：尽管政府已发布公告提示乘坐公共交通不再要求佩戴口罩 ，但在实际乘坐地铁的过程中 ，很多人依然会选取戴上口罩 。
坐地铁出行是要佩戴口罩的，虽然现在疫情政策已经全方位优化，但需要注意疫情还存在 ，具备很强的传染性。为了降低感染率 ，乘客乘坐地铁的时候，还是应该全程规范佩戴好口罩 。
为了乘客的安全和健康 ，近来还是建议大家在乘坐地铁时佩戴口罩的 ，但已不再对佩戴口罩做出强制性要求 。此外，广东广州、四川成都 、江苏南京等城市地铁 ，均已不再对乘客佩戴口罩做出强制性要求 ，即便不佩戴口罩，也可正常乘坐地铁出行。诸如北京等城市地铁 ，仍旧要求旅客全程佩戴口罩 。
冠状病毒特殊时期还能出远门吗?
〖壹〗 、新型冠状病毒肺炎疫情下 ，作为老年人应该如何防控呢？尽量不出门 老年人是易感人群，在这种特殊时期 ，尽量在家 ，不要出门 。有什么外出需求的情况，可以让身边的家人代劳，自己安心在家调养 ，这样可以最大程度的避免不必要的交叉感染发生。
〖贰〗、特殊时期不能出门 ，停放的车辆应这样处理：在特殊时期，如受新型冠状病毒影响而需要减少出门的情况下 ，车辆可能会因长期停放而产生一系列问题 。为了确保车辆的良好状态 ，以下是一些建议措施：定期启动发动机 目的：防止发动机抖动和内部部件粘连 。操作建议：每隔一星期左右，启动发动机并运转10分钟左右。
〖叁〗 、隔离器的计算标准一般是从接触疫区返回的人员或者接触新型冠状病毒性肺炎患者当天算起 ，如果14天之后并没有出现任何症状 ，经过血液检测没有发现新型冠状病毒核酸，说明并没有被病毒感染 ，因此就可以排除风险。在这个特殊时期建议尽量不要外出 ，以免造成交叉感染，必要外出的时候一定要做好防护措施 ，正确佩戴口罩 。
上海机场一字跌停,这支白马股出了什么事儿?
这个主要是因为市场的利空 ，因为对于股民来说，现在这家上海机场是不看好的，所以出现这种不看好的利空情况 ，下面就会出现大幅度的抛售 ，而股民集体抛售之后，那么就会出现这种跌停的状态 。
然而 ，令人震惊的是 ，千亿市值的大白马股——上海机场，也在今日开盘后出现一字跌停 ，截至午间收盘 ，跌停板上封单高达52万手，主力资金净流出63亿元。作为中国最大的三个世界中转枢纽航空港之一 ，上海机场的跌停引发了市场的广泛关注 。
上海机场股价下跌的主要原因包括业绩不达预期 、多家机构下调目标价和评级等级等 。特别是与中国中免签订的免税店租金补充协议 ，导致中国中免去年向上海机场交纳的租金同比减少七成，对上海机场的业绩产生了较大影响。同时 ，上海机场披露的2020年业绩快报显示预计将亏损19亿元 ，进一步加剧了市场的担忧 。
近日，千亿市值白马股上海机场连续两个交易日出现一字跌停，引发市场广泛关注 。在经历这两个跌停后 ，上海机场的市值从原本的1522亿元跌至最新的1233亿元 ，两天内蒸发了289亿元。这一事件不仅让众多投资者措手不及，更让持有上海机场股票的59只基金集体“踩雷 ” 。
月1日 ，上海机场罕见一字跌停 ，2月2日开盘再次封在了跌停板上 。中国产业经济信息网 财经 频道注意到，即使是在2020年遭疫情重创、民航业转暖前的严峻时期 ，上海机场也未有过如此大跌。看来 ，在上海机场身上出现了实质性“病灶 ” 。
全国疫情现在严重吗
〖壹〗 、综上所述，新冠肺炎在中国依然存在一定的严重性 ，但得益于有效的防控措施和公众的积极配合 ，疫情形势总体可控 。公众应保持警惕，继续遵守各项防疫规定 ，共同维护来之不易的疫情防控成果。
〖贰〗 、全球疫情形势依然严峻：尽管部分国家的疫情得到了有效控制 ，但全球范围内新冠病毒的传播仍然广泛存在。新的变异株不断出现，且部分变异株具有更强的传播能力和逃逸免疫的能力，这增加了疫情防控的难度 。国内疫情存在反复风险：由于人口流动、聚集性活动等因素 ，国内疫情仍存在反复的风险 。
〖叁〗 、临床严重性：中国疾控中心研究员安志杰表示 ，新冠病毒感染的临床严重性没有发生显著变化。本轮感染大部分人症状较轻，主要是中低程度发热 、咽痛、咳嗽、乏力 、肌肉酸痛等 。如武汉本轮疫情报告病例临床分型多为轻型 ，无危重症和死亡病例报告 。高危人群：对于多数年轻人 ，感染后对症治疗即可。
〖肆〗 、虽然一些国家和地区的疫情已经得到有效控制，但全球范围内仍有许多地区疫情形势严峻 。这些地区的疫情反弹可能对其他地区构成威胁 ，导致全球疫情形势的复杂化 。世界间的旅行和交流也可能导致病毒的跨境传播 ，进一步加剧全球疫情的不确定性。
〖伍〗、Ⅰ级为比较高级别，对应特别重大疫情 ，例如新冠疫情期间高风险地区暴发 ，可能造成严重社会经济影响的情况 。Ⅱ级至Ⅳ级则依次降低，根据疫情波及范围及危害程度调整 。 实际响应需结合地区情况 不同省市可能在疫情不同阶段发布独立的响应级别。
〖陆〗 、在死亡病例方面 ，全国累计死亡病例数为33例 ，这一数据相对较低 。然而，需要注意的是，随着疫情的持续蔓延和老年人群体的感染风险增加 ，未来死亡病例数可能会进一步上升 。昨日新增死亡病例3例 ，其中2例来自湖北，1例来自重庆 ，这表明疫情仍在对部分地区造成严重影响。
苏州3例新型肺炎在哪里?
苏州市疫情防控2022年第198号通告11月6日0时至24时 ，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者3例。2例系外省来苏州人员 ，在协查中发现；1例在隔离中发现 。本土无症状感染者1和2：均系外省来苏州人员 ，住址为昆山市花桥镇凯德都会新峰小区 。在外省市协查中发现。
新型冠状病毒，即“2019-nCoV” ，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现 ，2020年1月12日被世界卫生组织命名 。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病 。
苏州市疫情防控2022年第183号通告10月21日0时至24时 ，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例 ，新增本土无症状感染者3例，均系外省市来苏州人员，在核酸“落地检 ”中发现。本土无症状感染者1：系外省来苏州的货运人员 。该人员10月20日驾车到达S58沪常高速车坊出口 ，核酸“落地检 ”阳性 ，后被管控 。
住址为苏州工业园区唯亭街道云顶花园，在隔离中发现。诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型） 。本土确诊病例3：住址为昆山市玉山镇震川西路364号 ，在隔离中发现 。诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。本土确诊病例4：住址为吴江区盛泽镇溪东小区二区 ，在重点人员筛查中发现 。诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型） 。
是，苏州市疫情防控2022年第217号通告 11月23日0时至24时 ，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例 ，新增本土无症状感染者59例，其中44例在隔离中发现 ，8例在重点人员筛查中发现 ，1例在密接筛查中发现，3例在核酸“落地检”中发现 ，3例在协查中发现。
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